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Examen Aéronautique
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Dans ces questions à choix multiples, une seule réponse est vraie :
1 : Vous arrivez aux abords d’un aérodrome avec AFIS dont la fréquence est 119,800 MHz. Vous êtes en dehors des heures d’ouverture de cet organisme. Sur votre radio, vous affichez :
A. 123,450 MHz.
B. 123,500 MHz.
C. 119,800 MHz.
D. 121,500 MHz.
2 : Vous disposez des indications suivantes : Cm = 090° Gisement balise = +10° droite La route magnétique pour rejoindre la balise est :
A. 080°.
B. 090°.
C. 100°.
D. 010°.
3 : Vous effectuez une purge sur un réservoir de carburant. Cette action :
A. est effectuée au niveau de la mise à l’air libre.
B. vous permet d’évacuer le trop plein avant le départ.
C. est effectuée au point le plus bas du réservoir.
D. a pour conséquence de retenir les impuretés.
4 : Vous êtes au point d’attente avant piste, moteur au ralenti, à bord d’un aéronef équipé d’une hélice à calage fixe. Vous relevez un régime moteur égal à 700 tr/min. En vol, vous faites un exercice de panne (moteur réduit). Vous vous attendez à un régime moteur :
A. supérieur à 700 tr/min du fait d’un angle d’incidence sur la pale plus faible.
B. inférieur à 700 tr/min, la vitesse air freinant l’hélice.
C. sensiblement égal à 700 tr/min, la vitesse air n’influençant pas le régime moteur.
D. supérieur à 700 tr/min du fait d’un angle d’incidence sur la pale plus important.
5 : Vous parcourez 120 NM en 1h12 avec une composante vent de face de 20 kt. Votre Vp est :
A. 100 kt.
B. 120 kt.
C. 140 kt.
D. 80 kt.
6 : Vous pilotez route au Sud, les fumées au sol indiquent un vent soufflant sur votre plein travers gauche. Vous volez à 120 kt et votre dérive est 5° droite. La valeur du vent est :
A. 270°/10 kt.
B. 270°/20 kt.
C. 090°/10 kt.
D. 090°/20 kt.
7 : Vous subissez un vent traversier venant de votre gauche, votre cap est :
A. plus fort que votre route.
B. indépendant du vent traversier.
C. égal à votre route.
D. plus faible que votre route.
8 : Vous volez à 2560 ft QNH 993 hPa et la T° extérieure est -25°C. Vous lisez 110 kt sur votre anémomètre. La valeur de votre Vp est :
A. 110 kt.
B. 105 kt.
C. 115 kt.
D. 120 kt.
9 : Vous volez au cap magnétique Cm=010°, votre dérive est de 10° droite. Le premier niveau de vol (FL) utilisable hors espace aérien contrôlé sera :
A. FL 35.
B. FL 25.
C. FL 45.
D. FL 55.
10 : Vous volez sous la pluie : (Choisir la combinaison exacte la plus complète). 1 – votre vitesse de décrochage diminue. 2 – votre vitesse de décrochage augmente. 3 – vous minorez votre vitesse d’approche. 4 – vous majorez votre vitesse d’approche.
A. 1, 3.
B. 2, 4.
C. 1, 4.
D. 2, 3.
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